D-TRACKER X
車名 | D-TRACKER X | |||
基 礎 情 報 |
乗車定員 | 2名 | ||
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車両型式 | JBK-LX250V | |||
エンジン | 型式 | LX250DE | ||
総排気量cm3 | 249 | |||
種類 | 水冷4ストローク単気筒 DOHC4バルブ | |||
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||
最高出力(ネット) kW/rpm(ps/rpm) |
18kW(24PS)/9,000rpm | |||
最大トルク N・m/rpm(kgf・m/rpm) |
21N・m(2.1kgf・m)/7,000rpm | |||
変速機 | 常時噛合6段リターン式 | |||
車両重量(kg) | 138 | |||
環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率(※1) | 国土交通省届出値: 60km/h・定地燃費値 (※2)、2名乗車時 |
40.0 km/L | |
WMTCモード値(クラス2-2) (※3)、1名乗車時 |
29.5 km/L | |||
排出ガス | 適合規制レベル | 平成18年規制に適合 | ||
WMTCモード 規制値 (g/km) |
CO | 2.62 | ||
HC | 0.27 | |||
NOX | 0.21 | |||
騒音 | 適合規制レベル | 平成10年規制に適合 | ||
加速騒音規制値 | 73dB(A) | |||
環境負荷 物質削減 |
鉛(※4) | 自工会2006年目標達成 (2006年1月以降使用量60g以下) |
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水銀(※5) | 自工会目標達成 (2004年10月以降使用禁止) |
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六価クロム | 自工会目標達成 (2008年1月以降使用禁止) |
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カドミウム | 自工会目標達成 (2007年1月以降使用禁止) |
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自工会目標 適用除外部品 |
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環 境 へ の 取 組 み |
リサイクル | 樹脂部品等への 材料表示 |
樹脂・ゴム部品へ可能な限り表示 | |
リサイクル可能率 | 90%以上(※6) | |||
その他 | リサイクルし易い材料の使用等によりリサイクルに配慮 | |||
環境負荷 物質使用 情況等 |
鉛 | 電子基板・電気部品のはんだ、 軸受/ベアリングに使用 |
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水銀 | 全廃済み | |||
六価クロム | 全廃済み | |||
カドミウム | 全廃済み |