ER-4n / ER-4n ABS
| 車名 | ER-4n / ER-4n ABS | |||
| 基 礎 情 報 |
乗車定員 | 2名 | ||
|---|---|---|---|---|
| 車両型式 | EBL-ER400B | |||
| エンジン | 型式 | ER400BE | ||
| 総排気量cm3 | 399 | |||
| 種類 | 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ | |||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||
| 最高出力(ネット) kW/rpm(ps/rpm) |
32kW(44PS)/9,500rpm | |||
| 最大トルク N・m/rpm(kgf・m/rpm) |
37N･m(3.8kgf･m)/7,500rpm | |||
| 変速機 | 常時噛合6段リターン式 | |||
| 車両重量(kg) | 199kg(ER-4n) / 203kg(ER-4n ABS) | |||
| 環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率 | 60km/h 定地走行 (km/L) |
37.0(国土交通省届出値) | |
| 排出ガス | 適合規制レベル | 平成19年規制に適合 | ||
| 二輪車モード (単位：g/km) |
ＣＯ | 2.0 | ||
| ＨＣ | 0.30 | |||
| ＮＯＸ | 0.15 | |||
| 適合規制レベル | 平成13年規制に適合 加速走行騒音規制値：73dB(A) |
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| 環境負荷 物質削減 |
鉛（※1） | 自工会2006年目標達成 (2006年１月以降使用量60g以下) | ||
| 水銀（※2） | 自工会目標達成 （2004年10月以降使用禁止） | |||
| 六価クロム | 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |||
| カドミウム | 自工会目標達成 （2007年1月以降使用禁止） | |||
| 自工会目標 適用除外部品 |
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| 環 境 へ の 取 組 み |
リサイクル | 樹脂部品等への材料表示 | 樹脂・ゴム部品へ可能な限り表示 | |
| リサイクル可能率 | 90％以上（※3） | |||
| その他 | リサイクルし易い材料の 使用等により リサイクルに配慮 | |||
| 環境負荷 物質使用 情況等 |
鉛 | 電子基板・電気部品のはんだ、軸受/ベアリングに使用 | ||
| 水銀 | 全廃済み | |||
| 六価クロム | 全廃済み | |||
| カドミウム | 全廃済み | |||