Ninja 250R
| 車名 | Ninja 250R | |||
| 基 礎 情 報 |
乗車定員 | 2名 | ||
|---|---|---|---|---|
| 車両型式 | JBK-EX250K | |||
| エンジン | 型式 | EX250KE | ||
| 総排気量cm3 | 248 | |||
| 種類 | 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ | |||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | |||
| 最高出力(ネット) kW/rpm(ps/rpm) |
23kW(31PS)/11,000rpm | |||
| 最大トルク N・m/rpm(kgf・m/rpm) |
21N･m(2.1kgf･m)/8,500rpm | |||
| 変速機 | 常時噛合6段リターン式 | |||
| 車両重量(kg) | 151 | |||
| 環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率 | 60km/h 定地走行 (km/L) |
40.0(国土交通省届出値) | |
| 排出ガス | 適合規制レベル | 平成18年規制に適合 | ||
| 二輪車モード (単位：g/km) |
ＣＯ | 2.0 | ||
| ＨＣ | 0.30 | |||
| ＮＯＸ | 0.15 | |||
| 適合規制レベル | 平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：73dB(A) |
|||
| 環境負荷 物質削減 |
鉛（※1） | 自工会2006年目標達成 (2006年１月以降使用量60g以下) |
||
| 水銀（※2） | 自工会目標達成 （2004年10月以降使用禁止） |
|||
| 六価クロム | 自工会目標達成 (2008年1月以降使用禁止) |
|||
| カドミウム | 自工会目標達成 （2007年1月以降使用禁止） |
|||
| 自工会目標 適用除外部品 |
|
|||
| 環 境 へ の 取 組 み |
リサイクル | リサイクルし易い材料の使用、樹脂部品への材料名表示等実施によりリサイクルに配慮 | ||
| 環境負荷 物質使用 情況等 |
鉛 | 電子基板・電気部品のはんだ、 軸受/ベアリングに使用 |
||
| 水銀 | 使用廃止済み | |||
| 六価クロム | 使用廃止済み | |||
| カドミウム | 使用廃止済み | |||