改善対策情報 ： KLX125・D-TRACKER 125 （2016年3月16日届出）
| 改善対策届出番号 | 490 | 改善対策開始日 | 平成28年3月17日 |
| 不具合状態にあると認める 構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
サイドスタンドブラケットをメインフレームに取り付けている溶接部の強度が不足しているため、走行時の振動等により溶接部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、駐車中に溶接部が破損し、車両が転倒するおそれがある。 | ||
| 改善対策の内容 | 全車両、サイドスタンドブラケットのメインフレームへの溶接部を点検し、損傷のないものは補強プレートを追加する。損傷のあるものは補修後、補強プレートを追加する。 |
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| 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 |
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| 型式 | 通称名 | 改善対策対象車の車台番号 （シリアル番号）の範囲及び製作期間 |
改善対策対象車の台数 |
| EBJ-LX125C | KLX125 |
LX125C-A00056 〜 LX125C-A12549 平成21年10月31日〜平成28年2月29日 |
7130 |
| EBJ-LX125D | D-TRACKER 125 |
LX125D-A00078 〜 LX125D-A09735 平成21年10月29日〜平成27年10月28日 |
4895 |
| (計2型式) | (計2車種) |
（製作期間の全体の範囲）
平成21年10月29日〜平成28年2月29日 |
計 12025台 |
<ご注意> 改善対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合もあります。