#90 セバスチャン・プーセル

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ＭＸ１クラスレポート

#17 ガレス・スワニプール
 

ＭＸ１　レース１
　オープニングラップ、プーセルは11番手につけた。一方のスワニプールは、大ジャンプでクラッシュ。再スタート後はペースを取り戻せず、8周でリタイアした。レースリーダーはナグルからディダイカーへと替わり、この2台にコピンズが割って入ってる展開。終盤まで接戦を演じた3台にバラガンが追い付き、ディダイカー、コピンズ、ナグル、バラガンの順でフィニッシュした。シーズンオフに肩を負傷したために本調子ではないプーセルは、15位まで後退。カワサキ最上位は、ビーラマンの11位だった。

ＭＸ１　レース２
　ナグル、コピンズ、フィリッパーツに続き、好スタートを切ったプーセルが4番手。スワニプールは22番手と出遅れた。プーセルは2周ほど飛ばした後、無理をせずにペースを落として10番手付近を走行。レース中盤には、そこへ後方からビーラマンとスワニプールが合流した。トップ争いはナグル、コピンズ、バラガンと入れ替わり、終盤逃げたバラガンがトップ。スワニプールはビーラマンとプーセルをかわし、10位でチェッカーを受けた。
 

ＭＸ２クラスレポート

#183 スティーブン・フロサール
 

ＭＸ２　レース１
　ポイントリーダーを示すレッドナンバープレートのポーランがホールショットを取ったが、ムスキャンとフロサールに抜かれて3番手に。その後フロサールが飛び石によるエンジンのダメージで脱落したため、ポーランは6周目からは2番手をキープした。ムスキャン、ポーラン、オーバンの順でチェッカー。

ＭＸ２　レース２
　トップのシンプソンをかわして、4周目にはフロサールとポーランのカワサキ1-2が形になる。ランデブー走行は徐々に間隔が広がり、フロサールがポーランに4秒差をつけてチェッカー。この結果、総合優勝はムスキャンの物となったが、2位／2位のポーランがランキング首位をキープしている。
 

#21 ゴルチェ・ポーラン

セバスチャン・プーセルのコメント
　「3週間前に練習を再開したばかりだということを考えれば、今回の15ポイントは悪くない。負傷した肩が元通りになるまでには、まだまだ時間がかかりそうだ。でも毎週回復している実感があるし、たぶんポルトガルGPの頃にはトップライダーたちと互角に走れると思う。今日はレース2でいいスタートが切れたけれど、それはバイクのポテンシャルを証明することだし、2～3周でもトップグループに混じって走れたのでうれしかった。その後は自分で自分をセーブしたけれど、もっと準備を重ねれば40分間ハイペースをキープできるようになる。 」
 

ガレス・スワニプールのコメント
　「バイクはいつも通り素晴らしかった。メカニックのジェレミーはいい仕事をしてくれたし、彼の合わせ込みが結果に現れてきたようだ。おかげで450に対する自信が徐々に増してきている。レース1ではジャンプの着地でコースアウトして、ヘイベールにクラッシュしてしまった。何人かを巻き添えにしたけれど、誰にもケガがなかったらいいな。レース2では少し慎重になって、10位まで追い上げることができた。今日の目標はトップ10入りだったから、総合では逃してしまったけれど、レース2で達成できた。成績は上向きになっているので、その点は大事だし満足している。 」
 

ゴルチェ・ポーランのコメント
　「今日は表彰台を目指していたし、そのためのマシン作りが実を結んだのでうれしい。レース1ではホールショットを取ったけど、すぐに抜かれてしまったし、トップのムスキャンとタイム差がなくて逆転できなかった。レース2ではフロサールと一緒に、前評判の高いシンプソンを抜くことができた。イタリアGPの優勝はフロックだと言う人もいたけれど、そうじゃなくて実力だと証明することができた。レッドナンバープレートは伊達じゃない。オレにはその資格があるんだと…。 」
 

決勝リザルト